隨著柴油價格飆漲，一波貨運與物流公司紛紛破產，這對小型貨運業者、其駕駛，乃至最終所有購買商品的消費者都是壞消息。

• 9 月有 16 家運輸公司申請破產，數百個貨運工作機會隨之消失。
• 柴油價格從一年前每加侖不到 4 美元漲到超過 6 美元，使中型車隊每年成本增加數百萬美元。
• 高利率是第二道壓力——15 萬至 20 萬美元卡車的貸款成本遠高於以往。
• 小型業者沒有現金緩衝，手上有錢的大型業者因此得以壓低運價搶單、吃下貨源。
• 川普暫時允許較便宜的染色柴油上公路使用，每加侖可望省下 50 美分至 1 美元。

展望：除非柴油價格與利率回落，將有更多小型貨運公司倒閉，而墊高的運輸成本終將轉嫁給消費者。