随着柴油价格飙升，一波卡车运输和货运公司正走向破产，这对小型卡车运输商、他们的司机，以及最终所有购买商品的人来说都是坏消息。

• 9月有16家运输公司申请破产，数百个卡车运输岗位随之消失。
• 柴油价格已从一年前的每加仑不到4美元涨至超过6美元，令一家中型车队每年增加数百万美元成本。
• 高利率是第二重挤压——价值15万至20万美元的卡车，其贷款成本远高于以往。
• 小型运营商没有现金缓冲，因此手握资金的大玩家可以在货运费率上压价抢走货源。
• 特朗普临时允许在公路上使用更便宜的染色柴油，这可能使每加仑价格下降50美分至1美元。

前景：除非柴油价格和利率回落，否则更多小型卡车运输企业将倒闭，而上涨的运输成本将转嫁给消费者。