特斯拉的電動聯結車在全生命週期的營運成本看來比柴油車更低，這對特斯拉和貨運車隊是好消息，對柴油卡車製造商則是壞消息。

• 電動聯結車較高的購置成本約五年就能回本，而卡車的使用壽命可達 10 到 15 年。
• 除了燃料費用之外，較低的維修保養成本也進一步擴大了節省幅度。
• 即使是最省油的現代柴油卡車，在每英里成本上仍居下風，特斯拉的空氣動力設計與車體結構也是助力。
• 整套論述的前提是柴油維持高價——若柴油價格崩跌，車隊就沒那麼有理由多付購置成本。

展望：只要柴油仍然昂貴，車隊預期會快速轉換，讓卡車市場成為特斯拉實質的成長動能。