伊朗戰爭已演變成全面的能源危機，對美國的駕駛人、卡車司機、航空公司以及所有購買日常用品的民眾都是壞消息——不過石油公司卻正賺取創紀錄的利潤。

• 伊拉克境內受伊朗支持的民兵摧毀了沙烏地阿拉伯東西輸油管的泵站，該管線是繞過已封閉的荷莫茲海峽輸送石油的主要路線，修復可能需要兩個月或更久。
• 青年運動（胡塞組織）目前控制著曼德海峽，切斷了紅海的另一條出口，因此實際流入全球市場的石油遠少於川普政府所宣稱的數量。
• 原本壓低油價的後備手段已經用盡：美國已消耗掉三分之一的戰略石油儲備，中國也已停止動用自身儲備，重新回到國際市場購買石油。
• 柴油價格創下歷史新高，德州、佛州及加州的加油站陸續斷貨，這意味著食品及所有靠卡車運送的商品價格都將上漲；聯合航空已因航空燃油成本取消十二月的航班。
• 自戰爭開打以來，美國民眾已為汽油和柴油多支付超過 1,000 億美元，川普在通膨議題上的支持度跌至歷任總統有紀錄以來的最低水準，瑪喬麗・泰勒・格林與約翰・圖恩等共和黨人現已與他分道揚鑣。

展望：預期沙烏地石油基礎設施將遭受更多攻擊，川普揚言對伊朗升高行動，且和平談判遙遙無期，汽油與柴油價格預計將持續攀升，一路延續到期中選舉之後。