伊朗战争已演变为一场全面的能源危机，这对美国的驾车者、卡车司机、航空公司以及所有购买食品杂货的人来说都是坏消息——尽管石油公司正在赚取创纪录的利润。

• 伊拉克境内受伊朗支持的民兵武装摧毁了沙特阿拉伯东西输油管道的泵站，该管道是绕过已被封锁的霍尔木兹海峡运输石油的主要通道，修复可能需要两个月甚至更长时间。
• 胡塞武装目前控制着曼德海峡，切断了红海的另一条出口通道，因此实际抵达世界市场的石油远少于特朗普政府所宣称的数量。
• 曾经压低油价的后备储备已经耗尽：美国已用掉了三分之一的战略石油储备，而中国已停止动用本国储备，重新在国际市场上购买石油。
• 柴油价格处于历史高位，得克萨斯州、佛罗里达州和加利福尼亚州的加油站正在断供，这意味着食品以及所有依靠卡车运送的商品价格都将上涨；美国联合航空公司已因航空燃油成本问题开始取消12月的航班。
• 自战争开始以来，美国人在汽油和柴油上已多支出超过1000亿美元，特朗普在通胀问题上的支持率已跌至历任总统有记录以来的最低水平，玛乔丽·泰勒·格林和约翰·图恩等共和党人如今正与他分道扬镳。

展望：预计沙特石油基础设施还将遭到更多袭击，特朗普威胁对伊朗升级行动，且和谈遥遥无期，汽油和柴油价格预计将持续攀升，并远远延续至中期选举之后。