保时捷正在进行一次重大战略转向,削减产量并提高价格,赌的是稀缺性和奢侈品定位能在经历了一段艰难的财务时期后重建品牌价值。

• 保时捷将年度销售目标从33万辆下调至20万辆,选择以更高的价格卖出更少的汽车。
• 预计中期价格将上涨约20%,车型阵容也将相应缩减约20%。
• 此举是在公司经历了一段极为艰难的时期之后做出的,其中包括超过60亿美元的亏损和估值的大幅下跌。
• 一位曾在法拉利负责工程、后来又执掌迈凯伦的新任高端业务负责人,目前正在掌舵保时捷,推动其转向超高利润、低产量的超级跑车,其中包括一款全新的旗舰车型。
• 公司的目标是实现长期营业回报率的大幅跃升,赌的是在当下独占性比销量更能带来效益。

展望:预计保时捷将继续淘汰低利润车型,并更加倾力押注于高端限量生产车型,以期重建盈利能力。