數百萬美國人正淹沒在他們實際上根本負擔不起的汽車債務中，這對買家、放款機構，以及任何退休儲蓄與車貸市場有關聯的人來說都是壞消息。

• 2024年汽車被扣押（repossession）數量達到170萬輛，德州和佛羅里達州居首，原因是新車和卡車的價格飆升，而工資卻未能同步上漲。

• 經銷商大力推銷7年期（84個月）貸款，讓天價車款看起來比較「可負擔」，但買家最終要支付更多利息，而且在短短幾年內，車輛的價值就會低於尚欠的貸款餘額。

• 銀行將高風險車貸包裝成債券並賣給投資人，這與引爆2008年房市危機的手法如出一轍，次級放款機構Tricolor已經因破產和詐欺指控而倒閉。

• 逾期未繳的情況正迅速攀升，貸款違約率已遠高於正常水準，部分退休基金和養老基金在不為人知的情況下，已暴露於這類高風險債務中。

• 近三分之一以舊車折抵換新車的買家，目前所欠貸款金額已超過車輛本身的價值，使他們陷入債務不斷擴大的循環。

展望：預期違約和扣車案件將持續增加，進一步湧入二手車市場，這會讓二手車價格略微下滑，同時也提高了若不良貸款持續累積，引發更大範圍金融衝擊的風險。