新北市可望提前完成1,000處人行道改善工程，但議員指出，真正的問題在於道路一開始就沒有為行人預留空間。

• 市府工務局將於9月提前達成遷移或改造1,000座阻礙人行道電箱的目標。
• 議員黃淑君表示，由於道路規劃時從未預留管線、排水或綠化的空間，這些電箱根本無處可放。
• 空間相當有限：以8公尺寬的道路為例，兩側各留1.5公尺人行道後，雙向車道僅剩5公尺。
• 議員陳偉杰主張應優先改善通學路線、醫院及大眾運輸站點周邊，這些地點的人行道受阻會迫使民眾走上車道。
• 議員山田摩衣指出，電箱只是問題之一——路面不平、行道樹與燈桿基座也迫使行動無礙的成年人得走在路上。

展望：後續推動重點將轉向全面檢討都市計畫法規，讓人行道寬度在道路設計階段就確定下來，而非事後補救。