特斯拉與 SpaceX 合併及上海超級工廠的未來
伊隆·馬斯克否認特斯拉將出售上海工廠的傳聞,但這樣的局面對特斯拉股東而言並不樂觀,且似乎正朝著 SpaceX 低價收購的方向發展。
- 馬斯克有個習慣,只要報導中有一個小細節出錯,他就會把整篇報導稱為「假新聞」,結果核心內容最後卻證實為真——被砍掉的 2.5 萬美元車款、xAI 與 SpaceX 的募資,以及他自己離開白宮,都是這樣的情況。
- 這套理論認為:馬斯克正悄悄放任特斯拉股價下跌,好讓他掌握 81% 投票權的 SpaceX 能夠低價買下特斯拉,並將完整控制權交到他手中——目標價約在每股 100 美元,而目前約為 300 美元。
- 上海工廠一年生產近百萬輛車,是特斯拉最賺錢的工廠之一,但由於身為美國國防承包商,無法讓敏感資料留存於中國的道路與車輛上,這座工廠可能必須被分拆或關閉。
- 失去上海工廠將重創汽車產量與自動駕駛營收,這正是為何最終一旦宣布消息,很可能會使股價崩跌——這也剛好讓收購看起來像是一場救援。
- 馬斯克將重心轉向自動駕駛計程車、機器人,逐漸遠離汽車業務(Model S 與 Model X 已經停產),使得放棄上海工廠更容易找到正當理由。
展望:預期短期內不會有分拆動作,但若真的發生,時間點很可能會接近 SpaceX 與特斯拉的合併,並將特斯拉的股價——以及其合理的收購價格——推低至遠低於目前的水準。