福特悄悄收回了它對 AI 的大力推動，重新聘回資深品質檢驗員，因為自動化系統無法媲美人類的專業技能——這對擔心被取代的勞工而言是一場勝利。

• 福特在其 AI 驅動的檢驗（包括廠內 900 台 AI 攝影機）未能充分揪出問題後，重新聘回了 300 多名經驗豐富的品質檢驗員。
• 該公司承認，它錯誤地以為只要把設計規則餵給 AI，就能產出高品質的產品。
• 大量資深的專業知識已經流失，因為那些勞工在其經驗能被納入技術之前就已離職。
• 其他公司也在調整路線——Klarna、Duolingo 等企業在 AI 優先的舉措損害了客戶服務品質後紛紛回頭。
• 軟體工程的職缺其實較去年同期成長，只是轉往像 DevOps 與品質這類領域，由人類來檢查 AI 生成的程式碼。

展望：AI 目前仍是輔助角色，最擅長加速繁瑣的雜務，而人類則對品質與設計保有最終決定權。