福特悄然收回了其人工智能推进计划，在自动化系统无法媲美人类技能后重新聘用了资深质检员——这对担心被取代的工人来说是一场胜利。

• 福特重新聘回了 300 多名经验丰富的质检员，此前其 AI 驱动的检测（包括工厂内的 900 台 AI 摄像头）未能足够好地发现问题。
• 该公司承认，它错误地认为只要把设计规则输入 AI 就能产出高质量的产品。
• 大量资深人员的专业技能已经流失，因为这些工人在其经验能被融入技术之前就已离职。
• 其他公司也在扭转方向——Klarna、Duolingo 等公司在 AI 优先的举措损害了客户服务质量后纷纷回撤。
• 软件工程岗位实际上同比有所增长，只是转向了 DevOps 和质量等领域，由人类来检查 AI 生成的代码。

展望：AI 目前仍是一个辅助工具，最擅长加速繁琐的基础工作，而人类则在质量和设计上保留最终决定权。