在本已高企的油价之上，原油运输成本正在急剧飙升，这对中国等能源进口国以及所有为汽油和柴油买单的人来说都是坏消息。

• 如今从西非运送一桶原油到中国的成本，几乎是7月份的四倍。
• 这意味着油轮运费在短短两个月内跃升了258%，而这还是在油价本身上涨的基础之上。
• 由于伊朗冲突，霍尔木兹海峡已关闭数月，迫使石油改走长得多的航线。
• 中国和其他大型进口国正遭受双重挤压：不仅要为石油支付更高价格，运输费用也高出许多。
• 这些因素叠加起来，构成了有记录以来最严重的全球能源冲击之一，比20世纪70年代的石油危机还要严重。

展望：在霍尔木兹海峡仍然关闭的情况下，运输成本将继续推高汽油和柴油价格，石油进口国面临的压力也将进一步加剧。