台中无人驾驶的绿线捷运在不到八个月的时间里已发生七次故障，市议员如今公开质疑该系统是否安全。

• 近期多数故障源于信号系统，自去年年底以来，月台门与控制系统故障、电力跳闸和列车故障也接连困扰该线路。
• 6月的某个时段曾在48小时内发生两起独立故障。
• 一份审计报告发现，高风险紧急抢修在出勤中所占比例正在上升，且平均维修时间远超一年前——这表明故障正变得越来越难以排除。
• 故障集中在高峰时段，此时列车间隔最密，延误造成的影响也最大。
• 故障期间乘客得不到明确信息，不知道该下车还是该如何继续行程。

展望：捷运运营方已请原设备制造商重新介入检查系统并重启项目，但议员们希望在下次故障发生前拿出具体的整改方案。