波斯湾的石油外运量仍远低于战前水平，而执行封锁任务的美国海军也已疲于奔命——这对石油市场不利，对水兵而言则更为糟糕。

• 伊朗几乎每天都在袭击船只，三艘中国油轮刚刚掉头返航，不愿冒险穿越海峡。
• 该地区的石油外运量比战前低约三分之一，且流量断断续续，并不稳定。
• 伊朗在海峡本身的控制力正在减弱，主要是因为美国的封锁和制裁威胁吓退了此前取道伊朗航道的船只。
• 由于海湾基地已被弃用，海军如今要从数千英里之外的迪戈加西亚为其航母提供补给，等于是用一套和平时期的补给体系来打一场战争。
• “林肯”号上的官兵因无休止的部署和被搁置的维护保养而疲惫不堪，发生重大事故的概率随之上升。

前景展望：用“乔治·华盛顿”号替换“林肯”号解决不了任何问题——补给紧张和人员疲惫跟着任务走，而不是跟着军舰走。