通用汽车和福特依赖特朗普和政府资金，而外国竞争对手和人工智能却在抢走它们的饭碗——这对美国汽车制造商和工人都是坏事。

• 通用汽车正向美国工厂投入60亿美元，但与涌入人工智能数据中心（而非汽车）的数千亿美元相比，这只是九牛一毛。
• 外国品牌正在获胜：丰田和现代凭借混合动力车型持续增长，而通用汽车销量却下滑。
• 美国汽车价格高昂——通用汽车的平均标价为5.2万美元——而更便宜的中国汽车被挡在美国市场之外，以保护本国汽车制造商。
• 福特通过销售昂贵的定制套餐（1.3万至2.7万美元的加装选项）以及打造用于争取军方合同的军用卡车来追逐利润。
• 裁员和工厂关停冲击了通用汽车的工人，动摇了工厂就业繁荣的承诺。

展望：美国汽车制造商很可能继续在与更便宜、更优质的外国汽车的竞争中败下阵来，并将持续依赖贸易壁垒和政府合同来维持生存。