皮特・布塔朱吉表示,回頭來看,他在2023年俄亥俄州火車出軌事故後,等了太久才前往現場視察,他說這個失誤讓不實資訊有機會主導了整個事件的敘事。

• 布塔朱吉表示,他當時遵循一般程序,避免前往事故現場以免干擾安全調查人員,但現在認為他應該更早前往。
• 他說,這樣的延遲讓網路上的各種說法(其中一些與俄羅斯有關)趁機填補了資訊空缺,就化學物質洩漏及燃燒事件散布相互矛盾、有時甚至是虛假的敘述。
• 他反駁了民主黨人特別容易延遲應對危機的說法,指出万斯(J.D. Vance)在擔任俄亥俄州參議員時,也同樣等了大約十天才前往現場。
• 事故發生後起草的一項跨黨派鐵路安全法案至今仍未通過,他將原因歸咎於鐵路業的遊說活動,而非缺乏政治支持。
• 他批評賀錦麗(Kamala Harris)過去關於不前往邊境視察的言論,表示部分民主黨的論述方式損害了該黨的形象。

展望:鐵路安全立法仍陷於停滯,布塔朱吉預期,除非政治壓力增加,否則業界的遊說活動將持續阻撓該法案通過。