台灣嘉義市一項長期延宕的輕軌計畫，陷入中央交通部與市政府的公開角力，居民成了最大輸家。

• 交通部長表示，中央已準備就緒，市府只需完成經費分攤及與鄰近縣府協調的相關書面作業。
• 市府則反擊中央拖延，並指出行政院早在2005年即承諾，運量達標後便會興建該路線。
• 兩座高鐵站的運量目前已突破1,400萬人次，市府表示除嘉義外，其他高鐵站都獲得中央出資興建的軌道聯外系統。
• 市府另指控中央政府對行政院長所承諾約新台幣370億元的經費支持有意迴避。
• 由於該路線將跨越市、縣界並連接台積電廠區，市府主張唯有中央政府才有能力實際整合協調。

展望：交通部已釋出訊息，將再觀察三個月，看下一任市長的作為，因此該計畫在地方選舉結束前恐將維持停擺。