Tesla alista un nuevo y gran motor de utilidades, en momentos en que California se prepara para cubrir una parte importante del costo de su camión eléctrico de carga pesada: una buena noticia para los accionistas de Tesla, no tanto para los contribuyentes.

• El Tesla Semi está previsto para lanzarse en Europa, pero el verdadero asunto de dinero está en California.
• Los incentivos estatales podrían llegar a 120.000 dólares por camión, cerca de la mitad del precio base.
• Operar un camión eléctrico de carga pesada cuesta cerca de la mitad por milla frente al diésel, lo que equivale a unos 36.000 dólares al año de utilidad adicional para el operador.
• Históricamente, los subsidios estatales a los productos de Tesla han elevado con fuerza los márgenes de utilidad de la compañía.

Perspectiva: si los incentivos de California se concretan como se espera, el Semi se convierte en un negocio de alto margen para Tesla y en un nuevo impulso para la acción.