El proyecto de tren de alta velocidad de California es un desastre, una mala noticia para los contribuyentes y para cualquiera que haya creído en las promesas iniciales.

• El presupuesto se disparó de 30.000 a 231.000 millones de dólares, y el proyecto lleva décadas de retraso.
• La promesa original era un viaje de 2,5 horas entre San Francisco y Los Ángeles para 2020; el nuevo plan contempla trenes convencionales, un tramo de alta velocidad y un autobús hasta Los Ángeles.
• Tras casi dos décadas, no se ha tendido ni un solo tramo de vía, solo puentes e infraestructura que no conducen a ninguna parte.
• Los californianos siguen pagando a través del programa de tope y comercio de emisiones, que se suma a los altos precios de la gasolina.
• El proyecto no se ajusta a las ciudades dispersas y dependientes del automóvil de California de la misma manera en que los trenes encajan en las densas ciudades europeas.

Perspectiva: Los costos seguirán aumentando y es poco probable que la conexión completa entre Los Ángeles y el Área de la Bahía se concrete en el plazo prometido de 2039.