随着2022年购车热潮期间发放的汽车贷款开始爆雷,数百万美国人的车辆正遭到回收,这对借款人、银行和经销商来说都是坏消息。

• 汽车回收数量达到2009年经济衰退以来的最差水平,仅2024年一年就有超过170万辆车被收回。
• 经销商大力推销期限长达六到七年的贷款,以较低的月供让2022年那些价格高昂的汽车显得"负担得起",但利息不断累积,最终把买家困在债务之中。
• 次级借款人(信用较差的人)的违约率达到30多年来的最高水平,而即便是谨慎、信用良好的借款人也开始陷入困境。
• 许多人所欠的贷款金额超过了车辆本身的价值,因此即便以旧换新或干脆把车还回去,也无法清偿债务。
• 这与2008年房地产崩盘的情形如出一辙:高风险贷款、隐藏成本,以及如今正在迅速破裂的泡沫。

展望:随着越来越多的汽车被回收并转售,二手车价格很可能持续下跌,这对银行和经销商造成的冲击,可能与那些正在失去汽车的借款人一样严重。