尽管司机在加油站支付更多费用，大型石油公司仍获得创纪录的利润，而真正的罪魁祸首是全球炼油产能紧张，而不仅仅是战争推高的原油成本。

• 壳牌的炼油利润同比暴涨六倍，远超原油成本的上涨幅度。
• 中东的冲突以及乌克兰对俄罗斯炼油厂的打击，已使全球约10%的炼油产能瘫痪。
• 由于运营的炼油厂减少，幸存的工厂收费更高，并支付加班费以全力运转，这些额外成本转嫁给了司机。
• 石油公司表示，这笔意外之财只是暂时的，并将现金用于派发股息和股票回购，而非降低价格，因此股东比消费者受益更多。
• 美国几十年来没有新建大型炼油厂，因此替代失去的产能将需要数年而非数月。

展望：汽油和柴油价格可能将持续高企，直到炼油产能恢复，而鉴于新炼油厂建设的缓慢速度，这可能需要数年时间。