高雄国际机场正在不停航的情况下重建航厦，客运量已明显高于疫情前水平——这对旅客和航空公司来说是好消息，不过施工还将持续数年。

• 新的中央航厦分两期建设，最终年旅客处理量将达1650万人次。
• 东侧停车楼将于明年启用，改线后的滑行道则在后年完工。
• 不停航施工意味着必须等新的部分完工后才能拆除旧设施，这使工程进度缓慢且过程复杂。
• 每周航班量已比2019年增长13%，其中日本和韩国航线占比最大。
• 高雄机场去年运送旅客574万人次，今年有望突破700万人次。

展望：航厦周边道路及联外交通改善工程的招标已在进行中，因此在客运量持续攀升的同时，施工带来的干扰仍将继续。