台北捷运在改款列车上重新加装扶手。此前有乘客抱怨，取消车门立柱后没有东西可以扶——对于那些自嘲搭车是在"练核心肌群"的通勤族来说，这算是一次不完全的胜利。

• 捷运营运方已发包，为54列改款列车的每节车厢增设24支站立扶手。
• 此次改款原本取消了车门旁的中央立柱，以腾出站立空间，而这一改动引发的安全质疑声浪最大。
• 乘客最拥挤的第2至第5节车厢做了调整：减少座位、降低吊环高度、增设婴儿车空间，以及加装车壁扶手。
• 取消立柱确实让轮椅、婴儿车和大件行李更容易进出车门。
• 友善空间区域还将增设两个黄色吊环、一支水平扶手和新的标示。

展望：板南线列车的扶手数量将从每列846支增加到876支，若乘客持续反映需求，还会再增设。