台中绿线地铁在不到八个月的时间里已发生七次故障，市议员表示，安全状况和维修时长不但没有好转，反而在恶化。

• 自去年年底以来，该线路接连出现信号系统故障、月台门失灵、电力跳闸和列车抛锚等问题。
• 6月的一段时间内，48小时之内就发生了两起独立故障。
• 大多数故障发生在高峰时段，此时列车满载，延误波及的乘客最多。
• 一份审计报告发现，2025年高风险紧急维修通报数量上升，平均维修时间从约四小时增至六小时以上——这表明故障正变得越来越难以排除。
• 乘客抱怨说，故障期间他们得不到任何信息，不知道该不该下车，又因为没有替代运输工具而被困原地。

展望：营运方称正在与原设备制造商合作进行检修并重启系统，但由于没有明确的解决时间表，高峰时段的运营中断恐怕还会继续发生。