台湾最大的航空公司正与一家美国货运代理商、微软及本地炼油企业合作，降低空运云端设备的碳排放成本——这对台湾刚起步的清洁燃料产业而言是个好消息。

• 长荣航空与货运代理商AIT Worldwide Logistics签署协议，使用永续航空燃料执飞台湾出港货运航班。
• 该燃料由台塑石化供应，以废弃食用油制成，较普通航空燃料可减少约80%的排放。
• 微软是这项服务的客户：首年这些航班预计可为其云端设备运输减少约1.5万吨碳排放。
• 台塑希望政府提供协助——建立认证制度以确保原料来源，并提供激励措施，以及由乘客和企业共同分担成本。
• 贸易关系是这一切的背景：台湾目前是美国第四大贸易伙伴，而美国是台湾最大的出口市场。

展望：预计会有更多亚洲航空公司和货运商达成类似的燃料协议，但废弃食用油的供应量以及由谁承担更高成本，仍是难以解决的症结。