台灣已完成全部66架自製勇鷹高級教練機的生產，為該島推動軍用航空器自製的努力再添一勝。

• 最後兩架教練機在漢翔台中廠區出廠，並飛往位於高雄的空軍官校。
• 漢翔董事長曹進平為前空軍副司令，親自駕駛其中一架完成轉場。
• 該專案於2017年啟動，從設計到首飛僅花費三年多時間，以國際標準而言相當快速。
• 超過200家台灣供應商投入相關工作，使這款飛機半數以上的零組件實現在地生產。
• 新式教練機取代老舊的F-5與AT-3教練機，簡化飛行員訓練流程，並為台灣的F-16V機隊輸送飛行員。

展望：隨著教練機產線畫下句點、飛行員訓練全面轉換完成，各界目光now轉向台灣下一批自製國防專案。