Se espera que los precios del diésel se mantengan altos hasta 2027, lo que son malas noticias para los conductores, los camioneros y cualquier persona que compre bienes que se transportan por carretera.

• Goldman Sachs prevé que el diésel siga costoso porque las refinerías no logran responder a la demanda, y Arabia Saudita afirma que los inventarios de petróleo tardarán dos años en reponerse.
• El golpe es más fuerte en el exterior: los conductores del Reino Unido están pagando cerca de 10 dólares por galón después de la guerra entre Estados Unidos e Irán, frente a unos 6 dólares en territorio estadounidense.
• Los costos del diésel se transmiten a toda la economía, así que los precios más altos se reflejan en los alimentos y en todo lo demás que se transporta.
• El riesgo mayor es la deuda: los prestamistas extranjeros financian casi un tercio del endeudamiento de Estados Unidos, y China y Japón están reduciendo su participación, lo que elevaría los costos de financiamiento para todos.
• El gasto militar sigue en aumento: Francia acaba de probar un nuevo misil balístico y habló abiertamente de la necesidad de ser temida, mientras que Estados Unidos retiró de manera abrupta sus bombarderos B-1 de Inglaterra por una presunta amenaza de drones iraníes.

Perspectiva: Los altos precios del diésel, sumados al aumento de los déficits y a la menor demanda extranjera de deuda estadounidense, apuntan a mayor presión de costos sobre las personas y las empresas durante el próximo año.