Hawaiian Airlines está agregando más sillas premium y un nuevo salón en Honolulu, lo cual es una buena noticia para los pasajeros de clase ejecutiva y primera clase, pero significa menos sillas económicas en la parte trasera del avión.

• Los aviones A330 de Hawaiian tendrán una renovación completa a partir de 2028, con suites totalmente reclinables y el 40 % del avión destinado a asientos premium, frente al 30 % actual.
• Más espacio premium significa menos sillas en la cabina principal, la parte del avión que la mayoría de los viajeros realmente compra.
• Los cambios hacen parte de una inversión de 600 millones de dólares vinculada a la fusión con Alaska Airlines, que según la compañía demuestra que mantendrá viva la marca Hawaiian.
• El presidente de Hawaiian sostiene que el dinero que entra por la parte delantera del avión le quita presión a las tarifas de la parte trasera, así que los precios en económica podrían mantenerse competitivos.
• Los viajeros dicen que, al final, todo se reduce al precio: un pasajero rechazó una mejora de categoría que le habría costado una vez y media lo que pagó por el tiquete original.

Perspectiva: Los viajeros frecuentes podrán escoger cómo acumular puntos a partir de esta semana, pero las sillas y el salón están a años de distancia, y quienes viajan a Hawái siguen atentos a lo que la fusión haga con la identidad de Hawaiian.