La Casa Blanca prepara una prohibición de 90 días a las exportaciones de diésel, una medida que casi todos en la industria petrolera consideran contraproducente y que empujará al alza los precios de la gasolina.

• Los precios del diésel subieron 80% frente a hace un año, a siete meses de iniciada la guerra con Irán, y una prohibición apenas recortaría unos pocos puntos de ese aumento.
• Las refinerías tienen que procesar un barril completo para producir diésel, de modo que recortar la producción de diésel significa también menos gasolina, y precios más altos en la bomba.
• Incluso el secretario de Energía afirmó con claridad que prohibir las exportaciones no funciona, y Goldman Sachs advierte que los precios de la gasolina subirían.
• Ejecutivos petroleros que financiaron la campaña de Trump están rompiendo su silencio para oponerse, y son el único grupo que aún podría hacerlo cambiar de opinión.
• Europa es la más afectada, pues Estados Unidos era su proveedor de diésel de última instancia, con el suministro ruso e iraní descartados.

Perspectiva: Todo indica que la prohibición seguirá adelante como una apuesta de cara a las elecciones de mitad de periodo, y el daño real —gasolina más cara en casa y un choque de diésel en el exterior— llegaría en diciembre.