Los piratas somalíes vuelven a secuestrar barcos mientras la guerra de Irán obliga a los buques comerciales a desviarse alrededor de África, lo que aumenta el costo y el riesgo para el transporte marítimo mundial.

• Los barcos están evitando el estrecho de Ormuz debido al conflicto de Irán y toman rutas más largas que añaden semanas y cerca de un millón de dólares por viaje en combustible y seguros.
• El desvío empuja el tráfico hacia las aguas frente a Somalia, donde los piratas ya se han apoderado de al menos tres embarcaciones, incluidos dos buques petroleros, en las últimas semanas.
• La piratería somalí alcanzó su punto máximo en 2011 con 237 ataques que le costaron 7.000 millones de dólares a la economía mundial, y los expertos temen que ese patrón esté regresando.
• Un intento de Estados Unidos por reabrir el estrecho, denominado Proyecto Libertad, fracasó después de que varios buques de guerra fueran alcanzados y obligados a retroceder, lo que resultó una vergüenza pública.
• Trump dijo que Estados Unidos entró en la guerra por Israel, mientras los precios de la gasolina en el país suben, algunos militares han muerto y las reservas de municiones se están agotando.

Perspectiva: Es probable que los costos del transporte marítimo y los precios de la gasolina sigan subiendo, y las compañías petroleras e Israel probablemente le pedirán rescates financieros a Washington una vez que la guerra llegue a su fin.